Een auto kan niet meer zonder elektronica. Motormanagement, elektronische regelsystemen, navigatie, laptopaansluitingen - de eisen aan elektronica en elektriciteit in auto’s worden steeds hoger. De autobranche wil daarom de accuspanning verhogen van 12 en 24 naar 48 Volt. Tegelijk wordt de Laagspanningsrichtlijn - die gaat over de elektrische veiligheid van laagspanningsproducten – uitgebreid. Vanaf medio 2006 geldt dat alle elektrische apparaten die met spanningen van 0 tot 1.000 Volt (wisselstroom) of 1.500 Volt (gelijkstroom) werken, moeten voldoen aan de Laagspanningsrichtlijn. Tot dan was die ondergrens respectievelijk 50 en 75 Volt. Voor auto’s en apparatuur in auto’s betekent dit dat zij nu ook met de Laagspanningsrichtlijn te maken krijgen. Voor auto’s gelden echter meer bijzonderheden. Peter Dutrieux van KEMA legt uit: ‘Je hebt te maken met extremere omstandigheden. Water, stof, temperatuur. Sommige elektronica bevindt zich onder de wagen of onder de motorkap. Dan moet je wel wat kunnen verdragen. KEMA levert een totaalpakket van testen die juist op dat soort omstandigheden letten.’ Dutrieux en zijn collega Rob Ross verwachten dat er in de nabije toekomst meer innovaties komen die nieuwe eisen aan auto’s zullen stellen. Ross: ‘Steeds meer vermogenselektronica in bijvoorbeeld hybride of geheel elektrische auto’s zullen steeds alledaagser worden in de automotive industrie. De elektrische systemen in zo’n auto zijn substantieel anders dan die van een gewone, hoeveel extraatjes er ook in zitten. Ook vindt er verbetering na verbetering plaats aan de accu’s en batterijen. Dat leidt weer tot een ander gebruik en ook tot andere veiligheidseisen.’ Totaalpakket KEMA levert veel meer diensten voor de autobranche, zoals TS 16949-certificering (een kwaliteitssysteem speciaal voor de autobranche), lichttesten aan autoverlichting volgens Europese en Amerikaanse eisen en EMCtesten volgens de Europese automotive richtlijn. Ook advisering op het gebied van recycling, want volgens Europese wetgeving moet vanaf dit jaar 85 procent van alle afgeschreven auto’s gerecycled worden en vanaf 2015 zelfs 95 procent.
|
