Zertifizierung und Begutachtung

Die Europäische Gesetzgebung verfolgt das Ziel der Marktliberalisierung und das führt zu einem erweiterten Wettbewerb und zu mehr Kosteneffizienz

Für das europäische Schienennetz erfordert dies Interoperabilität, um den Eisenbahnbetrieb in den Ländern mit unterschiedlichen Unternehmen und über Ländergrenzen hinweg durchführen zu können. Die Bahnindustrie wird mit neuen europäischen eisenbahntechnischen Vorschriften konfrontiert: den Technischen Spezifikationen für die Interoperabilität (TSI). Produkte und Systeme müssen diesen Spezifikationen entsprechen. Die Übereinstimmung muss außerdem über eine Konformitätsbeurteilung nachgewiesen werden. Für die ortsfesten Anlagen der Infrastruktur, Energieversorgungsanlagen und der Leit- und Sicherungstechnik bedeutet dies Systemakzeptanz bezüglich nationaler und europäischer Anforderungen.

Die Zertifizierung erhöht das Vertrauen in die Produkte der Hersteller vieler internationaler Lieferanten und wird durch so genannte Benannte Stellen Interoperabilität durchgeführt. ERTMS ist ein Schlüsselelement der europäischen Ambitionen für ein interoperables Eisenbahnnetzwerk. Jedoch wird ERTMS nicht nur in europäischen Ländern verwendet. ERTMS-Lösungen erfordern eine Analyse der Wirksamkeit der Systemleistung, einschließlich der einfachen Bedienung und Anwendung. Benannte Stellen spielen hierbei (national) eine bedeutende Rolle.

KEMA Rail Transport Certification (KEMA RTC), gegründet im Jahr 2000, ist als Benannte Stelle Interoperabilität (Notified Body Interoperability) nach der Europäischen Richtlinie 2008/57/EG für die Interoperabilität des transeuropäischen Eisenbahnsystem-Netzwerkes akkreditiert. KEMA RTC ist das unabhängige KEMA-Unternehmen, das sich speziell mit den Anforderungen der ertifizierung in der Bahnindustrie beschäftigt und -im Einklang mit den CENELEC-Normen- auch als unabhängiger Sicherheitsgutachter (Independent Safety Assessor, ISA) fungiert. KEMA RTC führt alle gesetzlich vorgeschriebenen Prüfungen, die für eine Zertifizierung erforderlich sind, aus. Dies betrifft beispielsweise die Bereiche Energie, Infrastruktur, Fahrzeugtechnik, Leit- und Sicherungstechnik, Umwelt sowie Betrieb und Instandhaltung, für die jeweils eigene TSI als Grundlage existieren. Eine Zertifizierung ist auch auf freiwilliger Basis im Rahmen von Vereinbarungen mit Herstellern und Kunden möglich. KEMA RTC ist auch als nationale Stelle für die Abnahme von Fahrzeugen in den Niederlanden anerkannt und als aktives Mitglied in der Organisation NB Rail - mit allen im Eisenbahnsektor notifizierten Stellen - tätig.

Leistungen:

> Fahrzeugzulassung
> Zertifizierung von Komponenten aus den Bereichen 
    > Energie
    > Infrastruktur
    > Fahrzeuge
    > Umwelt
    > Leit- und Sicherungstechnik
    > Betrieb und
    > Instandhaltung
> Zertifizierung und Sicherheitsgutachten für:
    > ERTMS/ETCS
    > Interoperabilitätskomponenten und Baugruppen
> Studien im Auftrag der Europäischen Eisenbahnagentur und der Europäischen Kommission
> Entwicklung internationaler Leitlinien für die Zertifizierung